Реконструкция крана мостового электрического опорного г/п 75/20+75/20 т., производства завода «Сибтяжмаш», 1963 г. в.

ИСХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Данный мостовой кран установлен на открытой площадке испытательного стенда предприятия космической инфраструктуры. Мостовой кран выполняет погрузочно-разгрузочные операции при проведении огневых стендовых испытаний ракет дальнего действия и их элементов в условиях, имитирующих воздействия космического пространства. Таким образом, можно сделать вывод, что при проведении испытаний космических аппаратов не допустимы отказы, а соответственно и простой данного крана. Заказчиком было принято решение выполнить реконструкцию крана с полной заменой системы управления с применением частотных преобразователей и кабельной продукции. В целях экономии денежных средств было решено оставить электродвигатели с фазным ротором.

ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ:

• Установлена новая система управления с применением частотных преобразователей. На данной системе управления установлена текстово-графическая панель оператора для отображения информации о работе крана.


• В кабине крановщика демонтировано существующее оборудование и установлен новый кресло–пульт, а также новое климатическое оборудование.

Для безопасности работы кран был оснащен новыми узлами:

• Концевые выключатели механизмов передвижения двойного действия (замедление с последующим отключением механизма).

ОБОРУДОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ:

• Частотные преобразователи Schneider Electric (Франция).
• Формирование сигнала управления приводами - программируемые логические контроллеры SIEMENS (Германия).

Особенности системы управления:

• В данной системе управления установлена текстово-графическая панель оператора для отображения информации о работе крана.
• Передача данных от пульта управления к шкафам управления выполняется по промышленному кабелю.
• Механизмы подъема крана имеют микроскорости.

ЭФФЕКТ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ:

• Снижены ударные нагрузки на механизмы мостового крана.
• В связи с применением частотных преобразователей снижены пиковые нагрузки на электродвигатели во время пуска и торможения механизмов крана. За счет снижения пиковых нагрузок снижаются энергозатраты потребителя.
• Сокращены простои и, соответственно, затраты на обслуживание мостового крана.
• Получена простота в эксплуатации.
• Повышена эффективность работы крана.